ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் கடல் வரைபடம்: ஆழம், அலமாரிகள், பேசின்கள், முகடுகள்

உள்ளடக்கம்

• ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்: வரலாறு மற்றும் இப்போது
• ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் புவியியல்
• லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ்
• அமரேசிய மற்றும் யூரேசியப் படுகைகள்
• கான்டினென்டல் அலமாரிகள்
• பிளவு பேசின்கள்
• ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வழியாக வழிசெலுத்தல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் சீஃப்ளூர் அம்சங்கள் வரைபடம்: ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் சர்வதேச குளியல் அளவீடு, கடல் அம்சங்களின் பெயர்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

வடமேற்கு பாதை - வடக்கு கடல் பாதை: ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் புவியியல் அளவைக் காட்டும் வரைபடம் (அடர் நீல நிறமாக). அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களை இணைக்கும் இரண்டு முக்கியமான பருவகால நீர்வழிகள் வடமேற்கு பாதை மற்றும் வடக்கு கடல் பாதை. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், துருவ பனிக்கட்டி மெலிந்து, இந்த வழித்தடங்களில் வழிசெலுத்தலை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் எல்லையில் உள்ள நாடுகளிடையே எதிர்கால இறையாண்மை மற்றும் கப்பல் தகராறுகளின் சாத்தியத்தை உயர்த்துகிறது. படம் மத்திய புலனாய்வு அமைப்பின்.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்: வரலாறு மற்றும் இப்போது

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் உலக வரலாற்றில் ஒரு சிறிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது. பனிப்பொழிவு வழிசெலுத்தலை கடுமையாகத் தடுக்கிறது; பகுதி தொலைதூரமானது; கிட்டத்தட்ட உள்கட்டமைப்பு இல்லை; குளிர்காலம் இருண்ட மற்றும் மிகவும் குளிராக இருக்கும்; கோடை நாட்கள் குறுகிய மற்றும் பனிமூட்டம். இந்த சவால்கள் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை ஒரு விரோதமான மற்றும் கடினமான பகுதியாக ஆக்குகின்றன.

இன்று, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் ஆர்வம் சீராக வளர்ந்து வரும் ஒரு காலகட்டத்தில் இருக்கிறோம். வெப்பமயமாதல் காலநிலை துருவ பனிக்கட்டியை மெலிந்து சுருக்கி, அதிகரித்த வழிசெலுத்தலை அனுமதிக்கிறது. புதிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மதிப்பீடுகள் ஒரு மகத்தான ஆற்றல் வளத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. மேலும், கடல் ஒப்பந்தத்தின் சட்டம் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் தங்கள் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தை தெளிவாக வரையறுக்க நாடுகளை தூண்டியுள்ளது.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் புதிய ஆர்வம் அதன் மேற்பரப்பில் மட்டும் இல்லை; புவியியலாளர்கள், கடல்சார்வியலாளர்கள், உயிரியலாளர்கள் மற்றும் அங்கு பணிபுரியும் பிற நபர்களால் அதன் கட்டமைப்பு பற்றிய தகவல்கள் தேவைப்படும் அடிப்பகுதி வரை இது நீண்டுள்ளது. ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் கடற்பரப்பின் முதன்மை இயற்பியல் அம்சங்கள் மேலே உள்ள குளியல் அளவீடு வரைபடத்தில் பெயரிடப்பட்டு கீழே உள்ள பத்திகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பக்கத்தில் உள்ள பிற வரைபடங்கள் ஊடுருவல், உடல் மற்றும் கனிம வள அம்சங்களை விளக்குகின்றன.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் புவியியல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் சுமார் 14.056 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் (5.427 மில்லியன் சதுர மைல்) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, இது பூமியின் ஐந்து பெருங்கடல்களில் மிகச் சிறியது. பாஃபின் விரிகுடா, பேரண்ட்ஸ் கடல், பீஃபோர்ட் கடல், சுச்சி கடல், கிழக்கு சைபீரிய கடல், கிரீன்லாந்து கடல், ஹட்சன் பே, ஹட்சன் நேராக, காரா கடல் மற்றும் லாப்டேவ் கடல் ஆகியவை பொதுவாக ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகின்றன. இது பெரிங் ஜலசந்தி வழியாக பசிபிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் லாப்ரடோர் கடல் மற்றும் கிரீன்லாந்து கடல் வழியாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் கடல் பனி: செப்டம்பர் 2011 இல், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை உள்ளடக்கிய கடல் பனி பதிவில் இரண்டாவது மிகக் குறைந்த அளவிற்கு குறைந்தது. இந்த படத்தில், பனி மூடிய பகுதிகள் வெள்ளை (அதிக செறிவு) முதல் வெளிர் நீலம் (குறைந்த செறிவு) வரை இருக்கும். திறந்த நீர் அடர் நீலம், மற்றும் நிலப்பரப்பு சாம்பல். மஞ்சள் அவுட்லைன் 1979-2000க்கான குறைந்தபட்ச குறைந்தபட்ச பனி அளவைக் காட்டுகிறது (1979 மற்றும் 2000 க்கு இடையில் குறைந்தது அரை ஆண்டுகளில் குறைந்தது 15 சதவிகிதம் பனி மூடிய பகுதிகள்). படத்தை பெரிதாக்குங்கள். நாசாவின் பூமி ஆய்வகத்தின் படம் மற்றும் தலைப்பு தகவல்.

லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் கடற்பரப்பின் ஆதிக்கம் நிறைந்த நிலப்பரப்பு அம்சம் லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ் ஆகும். இந்த அம்சம் யூரேசிய கண்டத்தின் மேலோட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது, இது பேரண்ட்ஸ்-காரா கடல் விளிம்பிலிருந்து பிளவுபட்டு ஆரம்பகால மூன்றாம் காலங்களில் (சுமார் 64 முதல் 56 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) தணிந்தது. யூரேசியா எதிர்கொள்ளும் ரிட்ஜின் பக்கமானது அரை கிராபன் தவறுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, மேலும் வட அமெரிக்காவை எதிர்கொள்ளும் பக்கம் மெதுவாக சாய்வாக உள்ளது.

லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் லிங்கன் ஷெல்ஃப் (எல்லெஸ்மியர் தீவு மற்றும் கிரீன்லாந்திற்கு வெளியே) இருந்து வடக்கு ரஷ்யாவின் கடற்கரையில் உள்ள நியூ சைபீரிய தீவுகள் வரை செல்கிறது. இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை இரண்டு முக்கிய படுகைகளாகப் பிரிக்கிறது: யூரேசியப் படுகை யூரேசியப் பகுதியிலும், வட அமெரிக்கப் பக்கத்தில் அமரேசியப் படுகையிலும். இது இந்த படுகைகளின் தளங்களுக்கு மேலே 3000 மீட்டருக்கு மேல் உயர்கிறது மற்றும் அதன் மிக உயர்ந்த இடத்தில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 954 மீட்டர் கீழே உள்ளது. இது ரஷ்ய விஞ்ஞானிகளால் 1948 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

1982 ஆம் ஆண்டில் "கடல் சட்டம்" என்று அழைக்கப்படும் ஐக்கிய நாடுகளின் ஒப்பந்தம் முன்வைக்கப்பட்டது. இது ஊடுருவல் உரிமைகள், பிராந்திய நீர் வரம்புகள், பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலங்கள், மீன்பிடித்தல், மாசுபாடு, துளையிடுதல், சுரங்கம், பாதுகாப்பு மற்றும் கடல்சார் நடவடிக்கைகளின் பல அம்சங்களை உரையாற்றியது. கடல் வளங்களை தர்க்கரீதியாக ஒதுக்கீடு செய்வது குறித்து முறையான ஒப்பந்தத்தை ஏற்படுத்த சர்வதேச சமூகம் மேற்கொண்ட முதல் முயற்சி இதுவாகும். கடல் சட்டத்தின் கீழ், ஒவ்வொரு நாடும் தங்கள் இயற்கை கரையோரங்களுக்கு அப்பால் 200 கடல் மைல் தூரத்திற்கு கடல் தளத்திலோ அல்லது அடியிலோ இருக்கும் எந்தவொரு இயற்கை வளத்திற்கும் பிரத்யேக பொருளாதார உரிமைகளைப் பெறுகிறது. 200 கடல் மைல் பொருளாதார மண்டலத்திற்கு மேலதிகமாக, ஒவ்வொரு நாடும் அந்த பகுதிகளுக்கு 350 கடல் மைல் வரை தனது உரிமைகோரலை நீட்டிக்க முடியும், அவை அந்த நாடுகளின் கண்ட அலமாரியின் நீட்டிப்பு என்று நிரூபிக்கப்படலாம்.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் கடற்படை யாருக்கு சொந்தமானது என்பதை தீர்மானிக்க "கடல் சட்டம்" ஒப்பந்தத்தை நாடுகள் பயன்படுத்தலாம். லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ் யூரேசியாவின் நீட்டிப்பு என்றும் அது ரஷ்யாவுக்கு ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்கு உரிமை உண்டு என்றும் ரஷ்யா ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கு ஒரு கோரிக்கையை முன்வைத்துள்ளது. கனடாவும் டென்மார்க்கும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் எதிர் பக்கத்தில் இருந்து தங்கள் கட்டுப்பாட்டை நீட்டிக்க இதே போன்ற கூற்றுக்களைச் செய்கின்றன.

ஆர்க்டிக் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு மாகாணங்கள் வரைபடம்: ஆர்க்டிக்ஸ் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வளங்களில் 87% க்கும் மேற்பட்டவை (சுமார் 360 பில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் சமமானவை) ஏழு ஆர்க்டிக் பேசின் மாகாணங்களில் அமைந்துள்ளன: அமெரேசிய பேசின், ஆர்க்டிக் அலாஸ்கா பேசின், கிழக்கு பேரண்ட்ஸ் பேசின், கிழக்கு கிரீன்லாந்து பிளவு பேசின், மேற்கு கிரீன்லாந்து-கிழக்கு கனடா பேசின், மேற்கு சைபீரிய பேசின், மற்றும் யெனீசி-கட்டங்கா பேசின். வரைபடம் மற்றும் வரைபட ஆதாரங்கள்.

அமரேசிய மற்றும் யூரேசியப் படுகைகள்

லோமோனோசோவ் ரிட்ஜ் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் தளத்தை இரண்டு பெரிய படுகைகளாகப் பிரிக்கிறது. யூரேசியப் படுகை லோமோனோசோவ் ரிட்ஜின் யூரேசியப் பக்கத்திலும், அமெரேசியப் படுகை லோமோனோசோவ் ரிட்ஜின் வட அமெரிக்கப் பக்கத்திலும் உள்ளது.

அமெரேசிய மற்றும் யூரேசியப் படுகைகள் முகடுகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. யூரேசிய கண்டத்திலிருந்து லோமோனோசோவ் தொகுதியை அகற்றுவதற்குப் பொறுப்பான பரவலான மையமான காகல் ரிட்ஜ், யூரேசியப் படுகையை ரிட்ஜ் லொமோனோசோவ் பக்கத்தில் உள்ள ஃப்ராம் பேசினாகவும், யூரேசிய கண்டத்தின் பக்கத்திலுள்ள நான்சன் பேசினாகவும் பிரிக்கிறது. ஆல்பா ரிட்ஜ் அமெரேசியப் படுகையை கனடாவின் வட அமெரிக்கப் பக்கத்தில் உள்ள கனடா பேசினாகவும், ரிட்ஜின் லோமோனோசோவ் பக்கத்தில் உள்ள மகரோவ் பேசினாகவும் பிரிக்கிறது.

கான்டினென்டல் அலமாரிகள்

அமெரேசிய பேசின் மற்றும் யூரேசிய பேசின் ஆகியவை விரிவான கண்ட அலமாரிகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் வட அமெரிக்காவில் உள்ள சுச்சி ஷெல்ஃப் மற்றும் பியூஃபோர்ட் ஷெல்ஃப் ஆகியவை அடங்கும்; வடக்கு கிரீன்லாந்தில் லிங்கன் ஷெல்ஃப்; யூரேசியாவுடன் பேரண்ட்ஸ் ஷெல்ஃப், காரா ஷெல்ஃப், லாப்டேவ் ஷெல்ஃப் மற்றும் கிழக்கு சைபீரியன் ஷெல்ஃப்.

கிழக்கு பேரண்ட்ஸ் பெட்ரோலிய மாகாணம் மற்றும் மேற்கு சைபீரிய பெட்ரோலிய மாகாணத்தின் பகுதிகளாக ஏராளமான இயற்கை எரிவாயு பேரண்ட்ஸ் ஷெல்ஃப் மற்றும் காரா ஷெல்ஃப் அடியில் இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. ஆர்க்டிக் அலாஸ்கா பெட்ரோலிய மாகாணம் மற்றும் அமெரேசியா பெட்ரோலிய மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியாக சுச்சி ஷெல்ஃப், பீஃபோர்ட் ஷெல்ஃப் மற்றும் கனடா பேசின் ஆகியவற்றின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகளுக்கு அடியில் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்).

பிளவு பேசின்கள்

கிரீன்லாந்து இரண்டு பிளவு படுகைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது: கிழக்கு கிரீன்லாந்து பிளவு படுகை மற்றும் மேற்கு கிரீன்லாந்து பிளவு படுகை. இந்த படுகைகள் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கின்றன. இந்த பேசின்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வளத்தால் அடிக்கோடிட்டதாக கருதப்படுகிறது.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வழியாக வழிசெலுத்தல்

முக்கியமான இரண்டு வழிசெலுத்தல் சேனல்கள் ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வழியாக செல்கின்றன (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). வடமேற்குப் பாதை என்பது பசிபிக் பெருங்கடலை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடன் வட அமெரிக்காவின் வடக்கு கடற்கரை வழியாகவும் கனேடிய ஆர்க்டிக் தீவு வழியாகவும் இணைக்கும் கடல் பாதை ஆகும். வடக்கு கடல் பாதை என்பது யூரேசிய கண்டத்தின் வடக்கு கடற்கரை முழுவதும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை பசிபிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கும் ஒத்த பாதையாகும்.

இந்த இரண்டு வழித்தடங்களும் கடந்த காலங்களில் கிட்டத்தட்ட அசாத்தியமானவை, ஏனெனில் அவை அடர்த்தியான, ஆண்டு முழுவதும் கடல் பனியால் மூடப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அவை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சில வாரங்களாக ஒப்பீட்டளவில் பனி இல்லாதவை (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்) மற்றும் ஒரு சிறிய அளவிலான வணிகக் கப்பலை ஈர்த்துள்ளன. இந்த வழிகள் ஒவ்வொன்றும் அட்லாண்டிக் முதல் பசிபிக் வரையிலான பயணத்திலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தொலைவில் உள்ளன. இரு வழிகளும் அதிகாரப் பிரச்சினைகள் மற்றும் அவற்றைப் பயன்படுத்த யாருக்கு உரிமை உண்டு, எந்த நிபந்தனைகளின் கீழ் கேள்விகளை எதிர்கொள்கின்றன.