பாதிஸ்கேப் ட்ரிஸ்டே | மரியானா அகழி | சேலஞ்சர் ஆழமான

உள்ளடக்கம்

• கப்பல்: பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டே
• பெருங்கடலின் ஆழமான பகுதி: சேலஞ்சர் ஆழமான
• எக்ஸ்ப்ளோரர்கள்: டான் வால்ஷ் மற்றும் ஜாக் பிக்கார்ட்
• தி வோயேஜ்

பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டே: பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டே 1958-59 ஆம் ஆண்டு நீரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது. யு.எஸ். கடற்படை வரலாற்று மைய புகைப்படம்.

ஜனவரி 23, 1960 அன்று, ஜாக் பிக்கார்ட் மற்றும் டான் வால்ஷ் ஆகியோர் பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டே கடல் கப்பலில் ஏறி கடலின் ஆழமான பகுதிக்கு இறங்கினர்: மரியானா அகழியில் உள்ள சேலஞ்சர் டீப்.

மரியானா அகழி எங்கே? மரியானா அகழி மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் அமைந்துள்ளது. இது 1951 ஆம் ஆண்டில் 10,924 மீட்டர் ஆழத்தில் இருப்பது பிரிட்டிஷ் ஆய்வுக் கப்பலான சேலஞ்சர் கப்பலில் ஆராய்ச்சியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவினருடன் அகழியை ஆராய்ந்த முதல் வாகனம் ட்ரைஸ்டே ஆகும். வரைபடம் மற்றும் வரைபட ஆதாரங்கள்.

கப்பல்: பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டே

ஒரு குளியல் கேப் (பிஏ-தி-ஸ்காஃப் என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது; பொருள்: "ஆழமான கப்பல்") என்பது நீரில் மூழ்கக்கூடிய கப்பலாகும், இது ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்காணிப்புக்கு ஒரு கோள அறை உள்ளது. இந்த கண்காணிப்பு அறை பெட்ரோல் நிரப்பப்பட்ட ஒரு தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் தண்ணீரை விட மிதமானது மற்றும் சுருக்கத்திற்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது, இது ஆழ்கடல் டைவ்ஸின் உயர் அழுத்தத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

ட்ரைஸ்டே (TREE-est-a என உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்பது குளியல் காட்சிக்கு வழங்கப்பட்ட பெயர், இது ஜனவரி 23, 1960 அன்று சேலஞ்சர் ஆழத்தில் பயணிப்பதன் மூலம் வரலாற்றை உருவாக்கும். இத்தாலிக்கும் இத்தாலிக்கும் இடையிலான எல்லையில், இது கட்டப்பட்ட நகரத்தின் பெயரிடப்பட்டது. யூகோஸ்லாவியா. ட்ரைஸ்டே ஹைட்ரோநாட்களான டான் வால்ஷ் மற்றும் ஜாக் பிக்கார்டை ஏறக்குறைய 11,000 மீட்டர் நீருக்கடியில் - அதாவது சுமார் 11 கிலோமீட்டர் (அல்லது 7 மைல்) பசிபிக் பெருங்கடலின் ஆழமான பகுதிக்கு கொண்டு சென்றது.

கப்பல்கள் கருவிகள் ஆரம்பத்தில் கப்பல்களின் ஆழம் 11,521 மீட்டர் என்று பதிவு செய்தன, ஆனால் இது பின்னர் 10,916 மீட்டராக மீண்டும் கணக்கிடப்பட்டது. மிக சமீபத்திய அளவீடுகள் சேலஞ்சர் ஆழத்தின் அடிப்பகுதி கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 11,000 மீட்டர் கீழே இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

மரியானா அகழி குறுக்கு வெட்டு: மரியானா அகழி என்பது இரண்டு டெக்டோனிக் தகடுகளுக்கு இடையிலான எல்லை: பசிபிக் தட்டு மற்றும் மரியானா தட்டு. படம் NOAA.

பெருங்கடலின் ஆழமான பகுதி: சேலஞ்சர் ஆழமான

மேற்கு வட பசிபிக் பெருங்கடலில், பூமியின் மேலோட்டத்தின் மேற்பரப்பில் மிகக் குறைந்த புள்ளி நீருக்கடியில் உள்ளது. ஒரு குவிந்த தட்டு எல்லை உள்ளது, அங்கு பசிபிக் தட்டு மரியானா தட்டுக்கு அடியில் உள்ள கவசத்திற்குள் தள்ளப்படுகிறது. இந்த வகை தட்டு எல்லையில், "அகழி" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நீளமான மனச்சோர்வு உருவாகிறது - இந்த விஷயத்தில், இது மரியானா அகழி. (வரைபடம் மற்றும் விளக்கத்தைப் பார்க்கவும்.)

மரியானா அகழிக்குள், பூமியின் மேலோட்டத்திற்கு இன்னும் தொலைவில் செல்லும் ஒரு சிறிய பள்ளத்தாக்கு உள்ளது - சேலஞ்சர் டீப் என்று அழைக்கப்படும் இந்த இடம் கடலின் ஆழமான பகுதியாகும். எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் உயரத்தை விட (8,850 மீட்டர்) பெருங்கடல்களின் மேற்பரப்புக்கும் சேலஞ்சர் ஆழத்தின் (11,000 மீட்டர்) அடியில் உள்ள தூரம் அதிகம். அதாவது உலகின் மிக உயர்ந்த மலையை நீங்கள் கடலின் ஆழமான பகுதிக்குள் வைத்தால், மலைகளின் சிகரம் இன்னும் 2 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக நீருக்கடியில் இருக்கும்!

டான் வால்ஷ் மற்றும் ஜாக் பிக்கார்ட்: பாத்ஸ்கேப் TRIESTE இல் லெப்டினன்ட் டான் வால்ஷ், யு.எஸ்.என் மற்றும் ஜாக் பிக்கார்ட். இடம்: மரியானா அகழி, 1960. NOAA கப்பல் சேகரிப்பு.

எக்ஸ்ப்ளோரர்கள்: டான் வால்ஷ் மற்றும் ஜாக் பிக்கார்ட்

கடல்சார்வியலாளர் ஜாக் பிக்கார்ட் (1922-2008) தனது தந்தை அகஸ்டேவுடன் இணைந்து ட்ரைஸ்டை வடிவமைத்தார். சுவிட்சர்லாந்தைச் சேர்ந்த அகஸ்டே பிக்கார்ட் என்ற விஞ்ஞானி தனது பலூன் விமானங்களுக்கான மிதப்பு முறைகளைப் பரிசோதித்தார் - உண்மையில், அவர் 1931-1932 ஆம் ஆண்டில் மிக உயர்ந்த உயர பலூன் விமானத்திற்கான சாதனையை முறியடித்தார். ட்ரைஸ்டை வடிவமைக்க மிதப்பு பற்றிய இந்த அறிவை அவர் பயன்படுத்தினார். எனவே, சுவாரஸ்யமாக, பிக்கார்ட் குடும்பம் மிக உயரமான பலூன் விமானம் மற்றும் ஆழமான கடல் டைவ் ஆகிய இரண்டிற்கும் சாதனை படைத்துள்ளது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையின் லெப்டினெண்டான கடல்சார்வியலாளர் டான் வால்ஷ் (பி. 1931), பாத்திஸ்கேப் ட்ரைஸ்டெஸ் சிறிய அழுத்தக் கோளத்தின் மற்ற ஆராய்ச்சியாளராக இருந்தார். அவர் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கடல் ஆராய்ச்சியில் செலவிட்டார், மேலும் கொண்டாடப்படுகிறார் வாழ்க்கை உலகின் சிறந்த ஆய்வாளர்களில் ஒருவராக பத்திரிகை.

தி வோயேஜ்

சேலஞ்சர் ஆழத்தில் இறங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட ஐந்து மணி நேரம் ஆனது. பாத்திஸ்கேப் ட்ரிஸ்டே கடல் தளத்தை அடைந்ததும், வால்ஷ் மற்றும் பிக்கார்ட் ஆகியோர் தங்கள் சுற்றுப்புறங்களை கவனித்தனர். கப்பல் ஒளி அவர்கள் கடல் தளத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு இருண்ட பழுப்பு நிற "டையடோமேசியஸ் ஓஸ்" என்று விவரிக்கப்படுவதைக் காண அனுமதித்தது, இறால் மற்றும் சில மீன்களுடன் புளண்டர் மற்றும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தது. வம்சாவளியில் ப்ளெக்ஸிகிளாஸ் பார்க்கும் சாளரம் விரிசல் அடைந்ததால், ஆண்கள் கடல் தரையில் சுமார் இருபது நிமிடங்கள் மட்டுமே செலவிட முடிந்தது. பின்னர், அவர்கள் பேலஸ்ட்களை (ஒன்பது டன் இரும்புத் துகள்கள், மற்றும் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட தொட்டிகள்) இறக்கி மீண்டும் பெருங்கடல்களின் மேற்பரப்பில் மிதக்கத் தொடங்கினர். மூன்று மணி நேரம் பதினைந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுத்துக் கொண்ட டைவ் விட ஏற்றம் மிக விரைவாக இருந்தது.

இந்த நினைவுச்சின்ன பயணத்திலிருந்து, ஆளில்லா, தொலைதூரத்தில் இயங்கும் கைவினைப்பொருட்கள் 1990 களின் பிற்பகுதியில் கைகோ, மற்றும் 2009 இல் நெரியஸ் போன்ற சேலஞ்சர் ஆழத்தில் நுழைந்தன. இருப்பினும், ஜாக் பிக்கார்ட் மற்றும் டான் வால்ஷ் ஆகியோர் இதுவரை கீழே பயணம் செய்த இரண்டு நபர்கள் மட்டுமே மரியானா அகழியின், மற்றும் கடலின் ஆழமான பகுதியை நேரில் காண்க.