உள்ளடக்கம்
- விரிவான வரைபடம்: லிதுயா பே, அலாஸ்கா
- சாய்ந்த வான்வழி புகைப்படம்: லிதுயா பே, அலாஸ்கா
- ஐசோசிஸ்மல் வரைபடம்: அளவு 7.7 ஜூலை 9, 1958 இல் அலாஸ்கா பூகம்பம்
- ராக்ஃபாலின் ஆதாரம்: கில்பர்ட் இன்லெட்டைக் கண்டும் காணாத கிளிஃப்
- ஃபேர்வெதர் ஃபால்ட் அகழியைக் கீழே பார்த்தால்
- கில்பர்ட் இன்லெட் மற்றும் லிட்டுயா விரிகுடா இடையே நிலத்தின் தூண்டுதல்
- லிட்டுயா விரிகுடா கடற்கரைகளில் அலை சேதம்
- ஸ்ப்ரூஸ் மரம் அலை மூலம் துண்டிக்கப்பட்டது - அதன் மூலத்திலிருந்து ஏழு மைல்கள்
- லிட்டுயா விரிகுடாவின் வாயில் அலை சேதம்
- முடிவுரை
ஜூலை 9, 1958 இரவு, அலாஸ்கா பன்ஹான்டில் நடந்த ஃபேர்வெதர் பிழையுடன் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கம் லிட்டூயா விரிகுடாவின் வடகிழக்கு கரையிலிருந்து சுமார் 40 மில்லியன் கன கெஜம் (30.6 மில்லியன் கன மீட்டர்) பாறை உயர்ந்துள்ளது. சுமார் 3000 அடி (914 மீட்டர்) உயரத்தில் இருந்து கில்பர்ட் இன்லெட்டின் நீரில் மூழ்கிய இந்த பாறை (கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). கில்பர்ட் இன்லெட்டின் தென்மேற்கு கரையோரத்திற்கு எதிராக மோதிய உள்ளூர் சுனாமியை இந்த பாறையின் தாக்க சக்தி உருவாக்கியது.
கில்பர்ட் இன்லெட்டை லிட்டுயா விரிகுடாவின் பிரதான உடலிலிருந்து பிரிக்கும் நிலத்தின் மீது அது முழுமையாக வீசியது. இந்த அலை பின்னர் லிட்டுயா விரிகுடாவின் முழு நீளத்திலும், லா சாஸ்ஸி ஸ்பிட் வழியாகவும், அலாஸ்கா வளைகுடாவிலும் தொடர்ந்தது. அலைகளின் சக்தி அனைத்து மரங்களையும் தாவரங்களையும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 1720 அடி (524 மீட்டர்) உயரத்தில் இருந்து அகற்றியது. கோடிக்கணக்கான மரங்கள் பிடுங்கப்பட்டு அலைகளால் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. இது இதுவரை அறியப்படாத மிக உயர்ந்த அலை.
விரிவான வரைபடம்: லிதுயா பே, அலாஸ்கா
இது சுனாமிக்கு சுமார் நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நாசா சேகரித்த லேண்ட்சாட் தரவுகளுடன் தயாரிக்கப்பட்ட லிதுயா விரிகுடாவின் லேண்ட்சாட் ஜியோகோவர் படம். விரிகுடாவின் விளிம்புகளில் அலை சேதமடைந்த பகுதிகள். மண் மற்றும் தாவரங்கள் அகற்றப்பட்ட பகுதிகள் இன்னும் தெளிவாகக் காணப்படுகின்றன. அவை விரிகுடாவின் விளிம்பைச் சுற்றி வெவ்வேறு தாவர வண்ணங்களின் வெளிர் பச்சை பகுதிகள்.
சாய்ந்த வான்வழி புகைப்படம்: லிதுயா பே, அலாஸ்கா
1958 சுனாமிக்கு சில வாரங்களுக்குப் பிறகு லிதுயா விரிகுடா. கரையோரங்களில் அழிக்கப்பட்ட காடுகளின் பகுதிகள் விரிகுடாவைச் சுற்றியுள்ள ஒளி பகுதிகள் தெளிவாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன. கீழ் இடதுபுறத்தில் கோவையில் நங்கூரமிட்ட ஒரு மீன்பிடி படகு முன்புறத்தில் துப்பியதால் கொண்டு செல்லப்பட்டது; நுழைவாயிலுக்கு அருகில் ஒரு படகு மூழ்கியது; மூன்றாவது படகு, கீழ் வலதுபுறத்தில் நங்கூரமிட்டு, அலையை வெளியேற்றியது. புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
ஐசோசிஸ்மல் வரைபடம்: அளவு 7.7 ஜூலை 9, 1958 இல் அலாஸ்கா பூகம்பம்
மாற்றியமைக்கப்பட்ட மெர்கல்லி அளவிலான அலகுகளில் ஜூலை 9, 1958 இல் ஏற்பட்ட 7.7 அலாஸ்கா பூகம்பத்தின் தாக்கத்தைக் காட்டும் ஐசோசிஸ்மல் வரைபடம் இது. லிட்டூயா விரிகுடா லெவன் தீவிரம் இருந்தது. மையப்பகுதிக்கு அருகிலுள்ள ஐசோசிஸ்மல் வரையறைகள் ஃபேர்வெதர் தவறுக்கு இணையாக உள்ளன. கார்ல் டபிள்யூ. ஸ்டோவர் மற்றும் ஜெர்ரி எல். காஃப்மேன், யு.எஸ். புவியியல் ஆய்வு நிபுணத்துவ அறிக்கை 1527, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அரசு அச்சிடும் அலுவலகம், வாஷிங்டன்: 1993, அமெரிக்காவின் நில அதிர்வு, 1568-1989 (திருத்தப்பட்ட) வரைபடத் தகவல்.
ராக்ஃபாலின் ஆதாரம்: கில்பர்ட் இன்லெட்டைக் கண்டும் காணாத கிளிஃப்
கில்பர்ட் இன்லெட்டின் வடகிழக்கு சுவரில் உள்ள குன்றானது இந்த புகைப்படத்திற்கு முந்தைய நாளில் ஏற்பட்ட 40 மில்லியன் கன முற்றத்தின் (30.6 மில்லியன் கன மீட்டர்) பாறை சரிவின் வடுவைக் காட்டுகிறது. ஸ்லைடின் தலை சுமார் 3,000 அடி (914 மீட்டர்) உயரத்தில் இருந்தது, மேல் மையத்தில் பனிப்பொழிவுக்குக் கீழே. லிதுயா விரிகுடாவில் நீரின் உயரம் கடல் மட்டமாகும். லிதுயா பனிப்பாறையின் முன் பகுதி கீழ் இடது மூலையில் தெரியும். புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
ஃபேர்வெதர் ஃபால்ட் அகழியைக் கீழே பார்த்தால்
லிதுயா விரிகுடாவின் தலைப்பகுதியில் உள்ள ஃபேர்வெதர் ஃபால்ட் அகழியைக் கீழே பார்க்கும் புகைப்படம். பக்கவாட்டு மற்றும் இடைநிலை மொரேன்களுடன் லிதுயா பனிப்பாறையின் முன்புறம் கில்பர்ட் இன்லெட்டில் முடிவடைகிறது. பாறை சரிவு தோன்றிய குன்றானது கில்பர்ட் இன்லெட்டின் வலது பக்கத்தில் உள்ளது. கில்பர்ட் இன்லெட்டின் இடது பக்கத்தில் உள்ள எதிர் பள்ளத்தாக்கு சுவர் பெரிய அலையின் முழு சக்தியையும் பெற்று, மண் மற்றும் மரங்களை அகற்றியது. புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
கில்பர்ட் இன்லெட் மற்றும் லிட்டுயா விரிகுடா இடையே நிலத்தின் தூண்டுதல்
அலைகளின் முழு சக்தியையும் பெற்ற கில்பர்ட் இன்லெட் மற்றும் லிடூயா பே இடையே நிலத்தின் தூண்டுதல். லிதுயா விரிகுடாவின் மேற்பரப்பில் இருந்து 1720 அடி (524 மீட்டர்) உயரத்திற்கு மரங்களும் மண்ணும் பறிக்கப்பட்டன. புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
லிட்டுயா விரிகுடா கடற்கரைகளில் அலை சேதம்
தெற்கிலிருந்து பார்க்கும் லிட்டுயா விரிகுடாவின் கரையோரங்களில் அலை சேதப் பகுதிகள். புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
ஸ்ப்ரூஸ் மரம் அலை மூலம் துண்டிக்கப்பட்டது - அதன் மூலத்திலிருந்து ஏழு மைல்கள்
லிட்டூயா விரிகுடாவின் வாயில் உள்ள ஹார்பர் பாயிண்டில் மாபெரும் அலைகளால் உடைக்கப்பட்ட வாழ்க்கை தளிர் மரத்தின் ஸ்டம்ப். ப்ரிம் தொப்பி 12 அங்குல விட்டம் கொண்டது. இந்த மரம் அலை தோன்றிய இடத்திலிருந்து ஏழு மைல் (11.3 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
லிட்டுயா விரிகுடாவின் வாயில் அலை சேதம்
லிட்டூயா விரிகுடாவின் தெற்கு கரையில் அலை சேதம், ஹார்பர் பாயிண்ட் முதல் லா சாஸ்ஸி ஸ்பிட் வரை, கிரில்லன் இன்லெட்டின் தென்மேற்கே. மரத்தின் டிரங்குகளை நீர் மற்றும் மரக் கட்டைகளில் கீழ் கரையோரத்தில் காணலாம். இந்த இடம் அலை தோன்றிய இடத்திலிருந்து ஏழு மைல் (11.3 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் உள்ளது. புகைப்படம் டி.ஜே. மில்லர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு.
முடிவுரை
மூன்றாவது படகு சுனாமி நேரத்தில் லிதுயா விரிகுடாவில் இருந்தது. இது விரிகுடாவின் வாய்க்கு அருகே நங்கூரமிட்டது மற்றும் பெரிய அலைகளால் மூழ்கியது. இந்த படகில் இருந்து தப்பியவர்கள் யாரும் இல்லை, மேலும் விமானத்தில் இரண்டு பேர் இருந்ததாக நம்பப்பட்டது.
ஜூலை, 1958 சுனாமிக்கு முன்னர், அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வின் டான் ஜே. மில்லர் லிதுயா விரிகுடாவில் பெரிய அலைகள் ஏற்பட்டதற்கான ஆதாரங்களை ஆய்வு செய்து வந்தார். 1936, 1899, 1874, மற்றும் 1853 (அல்லது 1854) என மதிப்பிடப்பட்ட தேதிகளுடன் குறைந்தது நான்கு முந்தைய பெரிய அலைகளுக்கான ஆதாரங்களை அவர் ஆவணப்படுத்தியிருந்தார். இந்த அலைகள் அனைத்தும் அளவுகளில் குறிப்பிடத்தக்கவை, ஆனால் அவை அனைத்திற்கும் கரையோர சான்றுகள் 1958 அலை மூலம் அகற்றப்பட்டன. ஜூலை 1958 அலை ஏற்பட்டபோது திரு மில்லர் அலாஸ்காவில் இருந்தார், மறுநாள் லிட்டுயா விரிகுடாவுக்கு பறந்தார். அவர் மேலே காட்டப்பட்ட புகைப்படங்களை ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் எடுத்து, அமெரிக்காவின் புவியியல் ஆய்வு நிபுணத்துவ அறிக்கை 354-சி, அலாஸ்காவின் லிதுயா விரிகுடாவில் உள்ள ஜெயண்ட் அலைகள், 1960 இல் பழைய அலைகளை ஆவணப்படுத்தினார்.
பெரிய அலைகளின் இத்தகைய வரலாற்றைக் கொண்டு, லிட்டுயா விரிகுடா ஒவ்வொரு நூற்றாண்டிலும் ஒரு சில பெரிய அலைகளுக்கு ஆளாகக்கூடிய ஆபத்தான நீர்நிலையாக கருதப்பட வேண்டும். அடுத்தது எப்போது நிகழும்?