உள்ளடக்கம்
- எரிமலை அபாயங்கள்
- லாவா பாய்கிறது
- பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்கள்
- பைரோகிளாஸ்டிக் நீர்வீழ்ச்சி
- லாஹர்ஸ்
- வாயுக்கள்
- எழுத்தாளர் பற்றி
சொர்க்கம் மற்றும் ஆர்க்கிட் குறுக்குத் தெருக்களுக்கு இடையில் உள்ள காடு வழியாக பிரின்ஸ் அவென்யூ ஓட்டத்தின் பல எரிமலை ஓடைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். லாவா நீரோடை சுமார் 3 மீட்டர் (10 அடி) அகலம் கொண்டது. (கலபனா / ராயல் கார்டன்ஸ், ஹவாய்). படம் யு.எஸ்.ஜி.எஸ். படத்தை பெரிதாக்குங்கள்
எரிமலை அபாயங்கள்
எரிமலைகள் உற்சாகமானவை மற்றும் கவர்ச்சிகரமானவை, ஆனால் மிகவும் ஆபத்தானவை. எந்தவொரு எரிமலையும் ஒரு வெடிப்பின் போது அல்லது நிதானமான காலகட்டத்தில் இருந்தாலும் தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது ஆபத்தான நிகழ்வுகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. எரிமலை என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எரிமலை அபாயங்களைத் தணிப்பதற்கான முதல் படியாகும், ஆனால் விஞ்ஞானிகள் பல தசாப்தங்களாக ஒரு எரிமலையைப் படித்திருந்தாலும், அது திறனுள்ள அனைத்தையும் அவர்கள் அறிந்திருக்க மாட்டார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். எரிமலைகள் இயற்கையான அமைப்புகள், மற்றும் எப்போதும் கணிக்க முடியாத சில கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன.
எரிமலை அபாயங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, அவற்றைத் தவிர்க்க என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள எரிமலை வல்லுநர்கள் எப்போதும் செயல்படுகிறார்கள். இங்கே பொதுவான சில ஆபத்துகள் உள்ளன, மேலும் அவை உருவாகி நடந்துகொள்ளும் சில வழிகள். (இது அடிப்படை தகவல்களின் மூலமாக மட்டுமே கருதப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க, மேலும் எரிமலைக்கு அருகில் வசிப்பவர்களால் உயிர்வாழும் வழிகாட்டியாக கருதப்படக்கூடாது. உங்கள் உள்ளூர் எரிமலை வல்லுநர்கள் மற்றும் சிவில் அதிகாரிகள் வழங்கிய எச்சரிக்கைகள் மற்றும் தகவல்களை எப்போதும் கேளுங்கள்.)
லாவா பாய்கிறது
எரிமலை அல்லது எரிமலை வென்ட்டிலிருந்து வெளியேறும் உருகிய பாறை லாவா ஆகும். அதன் கலவை மற்றும் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, எரிமலை மிகவும் திரவமாகவோ அல்லது மிகவும் ஒட்டும் (பிசுபிசுப்பு) ஆகவோ இருக்கலாம். திரவ பாய்ச்சல்கள் வெப்பமானவை மற்றும் வேகமாக நகரும்; அவை நீரோடைகள் அல்லது ஆறுகளை உருவாக்கலாம், அல்லது நிலப்பரப்பில் பரவுகின்றன. பிசுபிசுப்பு பாய்ச்சல்கள் குளிரானவை மற்றும் குறுகிய தூரம் பயணிக்கின்றன, மேலும் அவை சில நேரங்களில் எரிமலை குவிமாடங்கள் அல்லது செருகல்களாக உருவாகலாம்; ஓட்ட முனைகள் அல்லது குவிமாடங்களின் சரிவுகள் பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்களை உருவாக்கலாம் (பின்னர் விவாதிக்கப்பட்டது).
நடைபயிற்சி வேகத்தை விட மிக வேகமாக நகராததால், பெரும்பாலான எரிமலை ஓட்டங்களை ஒரு நபர் கால்நடையாக எளிதில் தவிர்க்கலாம், ஆனால் ஒரு எரிமலை ஓட்டத்தை பொதுவாக நிறுத்தவோ திசை திருப்பவோ முடியாது. எரிமலை ஓட்டம் மிகவும் சூடாக இருப்பதால் - 1,000-2,000 (C (1,800 - 3,600 ° F) க்கு இடையில் - அவை கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தி பெரும்பாலும் தாவரங்களையும் கட்டமைப்புகளையும் எரிக்கக்கூடும். ஒரு வென்ட்டிலிருந்து பாயும் லாவாவும் ஏராளமான அழுத்தங்களை உருவாக்குகிறது, இது எரிக்கப்படுவதிலிருந்து எதை நசுக்கவோ புதைக்கவோ முடியும்.
கரீபியன் தீவான மொன்செராட்டில் உள்ள பழைய நகரமான பிளைமவுத்தை உள்ளடக்கிய பைரோகிளாஸ்டிக் ஓட்டம் வைப்பு. பட பதிப்புரிமை iStockphoto / S. ஹன்னா. படத்தை பெரிதாக்குங்கள்
ஆகஸ்ட் 7, 1980 இல் வாஷிங்டன், மவுண்ட் செயின்ட் ஹெலென்ஸில் பைரோகிளாஸ்டிக் ஓட்டம். யு.எஸ்.ஜி.எஸ். படத்தை பெரிதாக்குங்கள்
பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்கள்
பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்கள் ஒரு வெடிக்கும் வெடிக்கும் நிகழ்வு. அவை துளையிடப்பட்ட பாறை, சாம்பல் மற்றும் சூடான வாயுக்களின் கலவையாகும், மேலும் அவை மணிக்கு நூற்றுக்கணக்கான மைல் வேகத்தில் நகரும். இந்த நீரோட்டங்கள் பைரோகிளாஸ்டிக் சர்ஜ்களைப் போலவே நீர்த்துப்போகலாம் அல்லது பைரோகிளாஸ்டிக் பாய்ச்சல்களைப் போல செறிவூட்டப்படலாம். அவை ஈர்ப்பு விசையால் இயக்கப்படுகின்றன, அதாவது அவை சரிவுகளில் பாய்கின்றன.
ஒரு பைரோகிளாஸ்டிக் எழுச்சி என்பது நீர்த்த, கொந்தளிப்பான அடர்த்தி மின்னோட்டமாகும், இது மாக்மா தண்ணீருடன் வெடிக்கும் போது பொதுவாக உருவாகிறது. பள்ளத்தாக்கு சுவர்கள் போன்ற தடைகளைத் தாண்டி பயணிக்கலாம், மேலும் நிலப்பரப்புக்கு மேல் இருக்கும் சாம்பல் மற்றும் பாறைகளின் மெல்லிய வைப்புகளை விடலாம். ஒரு பைரோகிளாஸ்டிக் ஓட்டம் என்பது ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட பனிச்சரிவு ஆகும், இது பெரும்பாலும் ஒரு எரிமலை குவிமாடம் அல்லது வெடிப்பு நெடுவரிசையின் சரிவிலிருந்து, இது சாம்பல் முதல் கற்பாறைகள் வரை பெரிய அளவிலான வைப்புகளை உருவாக்குகிறது. பைரோகிளாஸ்டிக் பாய்ச்சல்கள் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பிற மந்தநிலைகளைப் பின்பற்றுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், அவற்றின் வைப்புகள் இந்த நிலப்பரப்பை நிரப்புகின்றன. இருப்பினும், எப்போதாவது, ஒரு பைரோகிளாஸ்டிக் பாய்ச்சல் மேகத்தின் மேல் பகுதி (இது பெரும்பாலும் சாம்பல் ஆகும்) ஓட்டத்திலிருந்து பிரிந்து, ஒரு எழுச்சியாக அதன் சொந்தமாக பயணிக்கும்.
எந்தவொரு பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்களும் ஆபத்தானவை. அவர்கள் தங்கள் மூலத்திலிருந்து குறுகிய தூரம் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் பயணம் செய்யலாம், மேலும் 1,000 கி.மீ (650 மைல்) வேகத்தில் செல்லலாம். அவை மிகவும் சூடாக இருக்கின்றன - 400 ° C (750 ° F) வரை. பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி மின்னோட்டத்தின் வேகம் மற்றும் சக்தி, அதன் வெப்பத்துடன் இணைந்து, இந்த எரிமலை நிகழ்வுகள் பொதுவாக அவற்றின் பாதையில் உள்ள எதையும் அழிக்கின்றன, எரியும் அல்லது நசுக்குவதன் மூலமோ அல்லது இரண்டினாலும் அழிக்கின்றன. பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி மின்னோட்டத்தில் சிக்கிய எதையும் குப்பைகளால் கடுமையாக எரித்துக் கொட்டுவார்கள் (ஓட்டம் முழுவதும் பயணித்தவற்றின் எச்சங்கள் உட்பட). பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி மின்னோட்டத்திலிருந்து தப்பிக்க வேறு வழியில்லை, அது நிகழும்போது அங்கு இல்லை!
பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்களால் ஏற்படும் அழிவுக்கு ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான எடுத்துக்காட்டு, கரீபியன் தீவான மொன்செராட் பகுதியில் கைவிடப்பட்ட பிளைமவுத் நகரம் ஆகும். 1996 ஆம் ஆண்டில் ச f ஃப்ரியர் ஹில்ஸ் எரிமலை வன்முறையில் வெடிக்கத் தொடங்கியபோது, வெடிப்பு மேகங்கள் மற்றும் எரிமலைக் குவிமாடம் சரிவுகளிலிருந்து பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்கள் பள்ளத்தாக்குகளில் பயணித்தன, அதில் பலர் வீடுகளைக் கொண்டிருந்தனர், மேலும் பிளைமவுத் நகரத்தை மூழ்கடித்தனர். தீவின் அந்த பகுதி பின்னர் நுழைவு மண்டலமாக அறிவிக்கப்பட்டு வெளியேற்றப்பட்டது, இருப்பினும் தட்டப்பட்ட மற்றும் புதைக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் எச்சங்களையும், பைரோகிளாஸ்டிக் அடர்த்தி நீரோட்டங்களின் வெப்பத்தால் உருகிய பொருட்களையும் காண முடிகிறது. .
பினாட்டுபோ மவுண்ட், பிலிப்பைன்ஸ். ஜூன் 15, 1991 சாம்பல் எடையின் காரணமாக உலக ஏர்வேஸ் டிசி -10 விமானத்தின் அமைப்பை அதன் வால் மீது அமைத்தல். கியூபி பாயிண்ட் கடற்படை விமான நிலையம். யு.எஸ்.என் புகைப்படம் ஆர். எல். ரைகர். ஜூன் 17, 1991. படத்தை பெரிதாக்கு
பைரோகிளாஸ்டிக் நீர்வீழ்ச்சி
எரிமலை வீழ்ச்சி என்றும் அழைக்கப்படும் பைரோகிளாஸ்டிக் நீர்வீழ்ச்சி, டெஃப்ரா - துண்டு துண்டான பாறை மிமீ முதல் பத்து செ.மீ வரை (அங்குலங்கள் முதல் அடி வரை) - ஒரு வெடிப்பின் போது எரிமலை வென்ட்டிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு சிறிது தூரத்தில் தரையில் விழும்போது நிகழ்கிறது. வென்ட். நீர்வீழ்ச்சி பொதுவாக ப்ளினியன் வெடிக்கும் நெடுவரிசைகள், சாம்பல் மேகங்கள் அல்லது எரிமலை புளூம்களுடன் தொடர்புடையது. பைரோகிளாஸ்டிக் வீழ்ச்சி வைப்புகளில் உள்ள டெஃப்ரா வென்ட்டிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் (சில மீட்டர் முதல் பல கி.மீ வரை) கொண்டு செல்லப்பட்டிருக்கலாம், அல்லது, அது மேல் வளிமண்டலத்தில் செலுத்தப்பட்டால், உலகத்தை வட்டமிடலாம். எந்தவொரு பைரோகிளாஸ்டிக் வீழ்ச்சி வைப்பு நிலப்பரப்பில் தன்னை இணைத்துக் கொள்ளும் அல்லது இழுத்துச் செல்லும், மேலும் அதன் மூலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள அளவு மற்றும் தடிமன் இரண்டிலும் குறையும்.
டெஃப்ரா நீர்வீழ்ச்சி பொதுவாக நேரடியாக ஆபத்தானது அல்ல, ஒரு நபர் வெடிப்பிற்கு அருகில் இருந்தால் பெரிய துண்டுகளால் தாக்கப்படுவார். இருப்பினும், நீர்வீழ்ச்சியின் விளைவுகள் இருக்கலாம். சாம்பல் தாவரங்களை புகைபிடிக்கலாம், மோட்டார்கள் மற்றும் என்ஜின்களில் (குறிப்பாக விமானத்தில்) நகரும் பகுதிகளை அழிக்கலாம், மற்றும் மேற்பரப்புகளை கீறலாம். ஸ்கோரியா மற்றும் சிறிய குண்டுகள் நுட்பமான பொருள்களையும், உலோக உலோகங்களையும் உடைத்து, மரத்தில் பதிக்கப்படுகின்றன. சில பைரோகிளாஸ்டிக் நீர்வீழ்ச்சிகளில் நச்சு இரசாயனங்கள் உள்ளன, அவை தாவரங்கள் மற்றும் உள்ளூர் நீர் விநியோகங்களில் உறிஞ்சப்படுகின்றன, அவை மக்களுக்கும் கால்நடைகளுக்கும் ஆபத்தானவை. பைரோகிளாஸ்டிக் நீர்வீழ்ச்சியின் முக்கிய ஆபத்து அவற்றின் எடை: எந்த அளவிலான டெஃப்ரா துளையிடப்பட்ட பாறையால் ஆனது, மேலும் அது மிகவும் கனமாக இருக்கும், குறிப்பாக ஈரமாகிவிட்டால். கட்டிடங்களின் கூரைகளில் ஈரமான சாம்பல் மற்றும் ஸ்கோரியா ஆகியவை இடிந்து விழும்போது நீர்வீழ்ச்சியால் ஏற்படும் பெரும்பாலான சேதங்கள் ஏற்படுகின்றன.
வளிமண்டலத்தில் செலுத்தப்படும் பைரோகிளாஸ்டிக் பொருள் உலகளாவிய மற்றும் உள்ளூர் விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒரு வெடிப்பு மேகத்தின் அளவு போதுமானதாக இருக்கும்போது, மற்றும் மேகம் காற்றினால் வெகுதூரம் பரவும்போது, பைரோகிளாஸ்டிக் பொருள் உண்மையில் சூரிய ஒளியைத் தடுத்து பூமியின் மேற்பரப்பில் தற்காலிக குளிர்ச்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும். 1815 ஆம் ஆண்டில் தம்போரா மலை வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, பூமியின் வளிமண்டலத்தில் இவ்வளவு பைரோகிளாஸ்டிக் பொருட்கள் எட்டப்பட்டு இருந்தன, உலகளாவிய வெப்பநிலை சராசரியாக 0.5 ° C (~ 1.0 ° F) குறைந்தது. இது உலகளாவிய தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்தியது, மேலும் 1816 ஆம் ஆண்டு கோடை இல்லாமல் ஆண்டு என அறியப்பட்டது.
வாஷிங்டனின் செயின்ட் ஹெலன்ஸ் மலையின் கிழக்கே மடி நதி, லஹார் ஓட்டத்தில் பெரிய பாறாங்கல். அளவிற்கான புவியியலாளர்கள். புகைப்படம் லின் டோபின்கா, யு.எஸ்.ஜி.எஸ். செப்டம்பர் 16, 1980. படத்தை பெரிதாக்கு
லாஹர்ஸ்
லஹார்ஸ் என்பது எரிமலைக் குப்பைகளால் ஆன ஒரு குறிப்பிட்ட வகையான மண் ஓட்டம். அவை பல சூழ்நிலைகளில் உருவாகலாம்: சிறிய சாய்வு சரிந்தால் எரிமலைக்கு கீழே செல்லும் வழியில், வெடிப்பின் போது பனி மற்றும் பனியை விரைவாக உருகுவதன் மூலம், தளர்வான எரிமலை குப்பைகள் மீது அதிக மழைப்பொழிவிலிருந்து, ஒரு பள்ளம் ஏரி வழியாக எரிமலை வெடிக்கும்போது, அல்லது வழிதல் அல்லது சுவர் இடிந்து விழுந்ததால் ஒரு பள்ளம் ஏரி வடிகட்டும்போது.
லஹார்ஸ் திரவங்களைப் போல பாய்கிறது, ஆனால் அவை இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பொருள்களைக் கொண்டிருப்பதால், அவை பொதுவாக ஈரமான கான்கிரீட்டைப் போன்ற ஒரு நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. அவை கீழ்நோக்கி பாய்கின்றன மற்றும் மந்தநிலைகளையும் பள்ளத்தாக்குகளையும் பின்பற்றும், ஆனால் அவை ஒரு தட்டையான பகுதியை அடைந்தால் அவை பரவக்கூடும். லஹார்ஸ் 80 கி.மீ (50 மைல்) வேகத்தில் பயணிக்க முடியும் மற்றும் அவற்றின் மூலத்திலிருந்து டஜன் கணக்கான மைல்கள் தூரத்தை அடையலாம். அவை எரிமலை வெடிப்பால் உருவாக்கப்பட்டிருந்தால், அவை ஓய்வெடுக்க வரும்போது 60-70 (C (140-160 ° F) ஆக இருக்கும் அளவுக்கு வெப்பத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம்.
லஹார்ஸ் மற்ற எரிமலை அபாயங்களைப் போல வேகமாகவோ அல்லது சூடாகவோ இல்லை, ஆனால் அவை மிகவும் அழிவுகரமானவை. அவர்கள் புல்டோஸ் அல்லது தங்கள் பாதையில் எதையும் புதைப்பார்கள், சில நேரங்களில் டஜன் கணக்கான அடி தடிமன் வைப்பார்கள். ஒரு லஹார்ஸ் பாதையிலிருந்து வெளியேற முடியாதது ஒன்று துடைக்கப்படும் அல்லது புதைக்கப்படும். எவ்வாறாயினும், லாஹர்களை ஒலி (ஒலி) மானிட்டர்களால் முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும், இது மக்களுக்கு உயர்ந்த நிலத்தை அடைய நேரம் தருகிறது; அவை சில சமயங்களில் கட்டிடங்களிலிருந்தும் மக்களிடமிருந்தும் கான்கிரீட் தடைகளால் விரட்டப்படலாம், இருப்பினும் அவற்றை முற்றிலுமாக நிறுத்த முடியாது.
ஏரி நியோஸ், கேமரூன், எரிவாயு வெளியீடு ஆகஸ்ட் 21, 1986. நியோஸ் கிராமத்தில் இறந்த கால்நடைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள கலவைகள். செப்டம்பர் 3, 1986. யு.எஸ்.ஜி.எஸ். படத்தை பெரிதாக்குங்கள்
ஹவாயின் கிலாவியா எரிமலையின் உச்சிமாநாட்டில் கந்தக வங்கிகளின் ஃபுமரோல்களில் இருந்து சல்பர் டை ஆக்சைடு வெளியிடப்படுகிறது. படத்தை பெரிதாக்குங்கள்
வாயுக்கள்
எரிமலை வாயுக்கள் ஒரு எரிமலை வெடிப்பின் மிகக் குறைவான பகுதியாகும், ஆனால் அவை வெடிப்புகளில் ஒன்றாகும், இது மிகவும் ஆபத்தான விளைவுகளாகும். வெடிப்பில் வெளியாகும் வாயுவில் பெரும்பாலானவை நீராவி (எச்2ஓ), மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பாதிப்பில்லாத, ஆனால் எரிமலைகள் கார்பன் டை ஆக்சைடை (CO) உருவாக்குகின்றன2), சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2), ஹைட்ரஜன் சல்பைட் (எச்2எஸ்), ஃப்ளோரின் வாயு (எஃப்2), ஹைட்ரஜன் ஃவுளூரைடு (HF) மற்றும் பிற வாயுக்கள். இந்த வாயுக்கள் அனைத்தும் ஆபத்தானவை - ஆபத்தானவை கூட - சரியான நிலையில்.
கார்பன் டை ஆக்சைடு விஷம் அல்ல, ஆனால் இது சாதாரண ஆக்ஸிஜன் தாங்கும் காற்றை இடமாற்றம் செய்கிறது, மேலும் மணமற்றது மற்றும் நிறமற்றது. இது காற்றை விட கனமானது என்பதால், இது மந்தநிலைகளில் சேகரிக்கிறது மற்றும் சாதாரண காற்றை இடம்பெயர்ந்த இடங்களில் பைகளில் அலைந்து திரிந்த மனிதர்களையும் விலங்குகளையும் மூச்சுத் திணறச் செய்யலாம். இது தண்ணீரில் கரைந்து ஏரி பாட்டம்ஸிலும் சேகரிக்கப்படலாம்; சில சூழ்நிலைகளில், அந்த ஏரிகளில் உள்ள நீர் திடீரென கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் பெரிய குமிழ்களை வெடிக்கச் செய்து, தாவரங்கள், கால்நடைகள் மற்றும் அருகில் வசிக்கும் மக்களைக் கொல்லும். 1986 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிரிக்காவின் கேமரூனில் நியோஸ் ஏரியை கவிழ்த்ததில் இது நிகழ்ந்தது, அங்கு CO வெடித்தது2 ஏரியிலிருந்து அருகிலுள்ள கிராமங்களில் 1,700 க்கும் மேற்பட்ட மக்களுக்கும் 3,500 கால்நடைகளுக்கும் மூச்சுத் திணறல் ஏற்பட்டது.
சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு இரண்டும் சல்பர் சார்ந்த வாயுக்கள், மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு போலல்லாமல், ஒரு தனித்துவமான அமில, அழுகிய-முட்டை வாசனையைக் கொண்டுள்ளன. அதனால்2 காற்றில் உள்ள நீராவியுடன் இணைந்து சல்பூரிக் அமிலம் (எச்2அதனால்4), ஒரு அரிக்கும் அமிலம்; எச்2எஸ் மிகவும் அமிலமானது, மற்றும் சிறிய அளவுகளில் கூட மிகவும் விஷமானது. இரண்டு அமிலங்களும் மென்மையான திசுக்களை (கண்கள், மூக்கு, தொண்டை, நுரையீரல் போன்றவை) எரிச்சலூட்டுகின்றன, மேலும் வாயுக்கள் போதுமான அளவு அமிலங்களை உருவாக்கும்போது, அவை நீராவியுடன் கலந்து வோக் அல்லது எரிமலை மூடுபனி உருவாகின்றன, அவை சுவாசிக்க ஆபத்தானவை நுரையீரல் மற்றும் கண்களுக்கு சேதம். கந்தகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஏரோசோல்கள் மேல் வளிமண்டலத்தை அடைந்தால், அவை சூரிய ஒளியைத் தடுக்கலாம் மற்றும் ஓசோனில் தலையிடலாம், அவை காலநிலைக்கு குறுகிய மற்றும் நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
எரிமலைகளால் வெளியிடப்படும் குறைவான பொதுவான வாயுக்கள் ஃவுளூரின் வாயு (எஃப்2). இந்த வாயு மஞ்சள் கலந்த பழுப்பு, அரிக்கும் மற்றும் மிகவும் விஷமானது. CO போல2, இது காற்றை விட அடர்த்தியானது மற்றும் குறைந்த பகுதிகளில் சேகரிக்க முனைகிறது. அதன் துணை அமிலம், ஹைட்ரஜன் ஃவுளூரைடு (எச்.எஃப்), மிகவும் அரிக்கும் மற்றும் நச்சுத்தன்மையுடையது, மேலும் பயங்கரமான உள் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் எலும்பு மண்டலத்தில் கால்சியத்தைத் தாக்குகிறது. புலப்படும் வாயு அல்லது அமிலம் கரைந்த பிறகும், ஃவுளூரின் தாவரங்களில் உறிஞ்சப்படலாம், மேலும் வெடிப்பைத் தொடர்ந்து நீண்ட காலமாக மக்களுக்கும் விலங்குகளுக்கும் விஷம் கொடுக்க முடியும். 1783 ஐஸ்லாந்தில் லக்கி வெடித்தபின், ஃவுளூரின் விஷம் மற்றும் பஞ்சம் பாதிக்கும் மேற்பட்ட நாட்டின் கால்நடைகள் மற்றும் அதன் மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட கால் பகுதியினரின் இறப்பை ஏற்படுத்தியது.
எழுத்தாளர் பற்றி
ஜெசிகா பால் நியூயார்க் மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் புவியியல் துறையில் பட்டதாரி மாணவி ஆவார். அவரது செறிவு எரிமலையில் உள்ளது, மேலும் அவர் தற்போது எரிமலை குவிமாடம் சரிவு மற்றும் பைரோகிளாஸ்டிக் பாய்ச்சல்கள் குறித்து ஆய்வு செய்து வருகிறார். ஜெசிகா வில்லியம் மற்றும் மேரி கல்லூரியில் தனது இளங்கலை அறிவியல் பட்டத்தைப் பெற்றார், மேலும் கல்வி / அவுட்ரீச் திட்டத்தில் அமெரிக்க புவியியல் நிறுவனத்தில் ஒரு வருடம் பணியாற்றினார். அவர் மாக்மா கம் லாட் வலைப்பதிவையும் எழுதுகிறார், எந்த ஓய்வு நேரத்தில் அவர் விட்டுச் சென்றார், அவர் ராக் க்ளைம்பிங் மற்றும் பல்வேறு சரம் வாசிப்பதை ரசிக்கிறார்.